Долго не думая куда поехать, выбрали северное направление - Ярославль, очередной город Золотого Кольца.
Ехали не напрягаясь, останавливаясь в каждом интересном месте. Первым таким местом был Переславль-Залесский - уютный маленький городок на пол пути от Ярославля (Сергиев Посад объехали, там мы уже были летом).
Переславль-Залесский
История города берет своё начало в середине XII века. За свою историю город претерпевает множество статусных взлетов и падений. До наших дней сохранилось не много - фортификационные земляные стены-валы, доходившие, в лучшие свои времена, до 18 м в высоту и множество церквей, в том числе и Спаса-Преображенский Собор 1157 года постройки.
Кстати, как гласит табличка на соборе:
Здесь, возле собора, в княжьих теремах, 30 мая 1220 года родился великий русский полководец князь Александр Ярославович Невский.
Переславль-Залесский расположен на берегу Плещеева озера, где Петр I в конце 17 века построил свой первый, хоть и потешный, но все же флот. Как и в Петербурге тут тоже есть музей-усадьба "Ботик Петра I".
ростов великий
Следующий городок из списка Золотого Кольца на нашем пути был Ростов Великий. Великий, но численность населения всего 30 тыс. чел, хоть город и старше Москвы на 300 лет.
Из достопримечательностей, первым показался Спасо-Яковлевский монастырь (Зачатьевский), расположенный на берегу озера Неро.
Дороги оставляют желать лучшего, вроде городок маленький и туристический, а порядка нет. Печально такое наблюдать.
Прокатились по улицам, интересно наблюдать за бытом местных людей. Представлять как они живут здесь каждый день, чем занимаются, о чем думают и мечтают...
Визитная карточка Ростова - Успенский Собор и его звонница. Где в 1973 году Леонид Гайдай снимал "Иван Васильевич меняет профессию". Все же помнят эти кадры?
Территория Собора примыкает к ростовскому кремлю, который сейчас является музеем.
Ярославль
По Ярославлю мы больше гуляли, чем фотографировали, да и погода не благоволила - почти все время был снегопад с ветром. Все же, мне больше нравятся города поменьше, без туристического налета, но город тысячной купюры понравился. Неожиданно мало рекламы на улицах, старые троллейбусы, как из начала 90-х, никто никуда не торопится, уютно. Как будто вернулся в детство.
Правда, с отелями нам не очень везло, поменяли три пока не нашли оптимальный по цене/качеству. Оценки на Букинге вообще малоинформативными оказались.
Из Ярославля выехали часов в 11, но не в сторону дома, а наоборот. В планах еще хотелось посмотреть Нерехту - город меж Ярославля и Костромы.
Пробираясь по стиральной доске проселочной дороги нас накрыл сильный циклон - за минуту погода сменилась с солнца на жуткий снегопад, сквозь белую пелену увидели заброшенные зернохранилища. Давно хотел посмотреть как там все устроено. Снегоступы тут бы пригодились. Хоть снег уже мартовский, с ледяной коркой, но иногда проваливаешься выше колен. Пока там гуляли, буря закончилась и мы поехали дальше.
нерехта
Нерехта, как поселение, упоминается еще в начале XIII века. Раньше территорию населяли финно-угорские племена, оттуда и название, означающее "Река в низине". С XIV по XVIII века город был центром солеварения. Сейчас это глубокая провинция костромской области. Население - 21 тыс. чел.
Каменные двухэтажки, деревянные дома, некоторые из которых уже покосились от старости, снежные дорожки петляющие между ними - вот и вся Нерехта. Что-то в этом есть... Очень хочется посмотреть как тут летом.
Наличники. Они красной полосой проходят сквозь все путешествия по русскому северу(Ярославская, Ивановская, Костромская, Вологодская область). Только тут можно увидеть такое многообразие узоров и форм. Почему-то южнее Москвы я такой красоты не видел.
Очень фактурное здание нерехтинской больницы, как будто декорации военного госпиталя во время Великой Отечественной.
И снова накрыло бурей. Да и нам уже надо было выезжать в сторону дома.
Двухдневная поездка получилась насыщенная. Увидели многое, но вероятно, и многое упустили. Надо обязательно вернуться туда еще раз летом, с велосипедами, чтобы более внимательно и не спеша осмотреть города.
Дороги. Москва - Ярославль - Кострома - хорошая, кое-где ремонт, но в целом все хорошо. Ярославль - Нерехта - на троечку, трясет, но терпимо и без глубоких ям.
Каждая десятая встречная машина - рамный внедорожник, в основном крузаки. В Ивановской области, например, это УАЗ Патриот, но и дороги там гораздо хуже, но об этом в следующем отчете.
